Jedziemy samochodem do Niemiec —poradnik dla naszych gości z Polski (4) – Zakup pojazdu w Niemczech. Używany, czy nowy?

O tym, czy zakupicie Państwo pojazd nowy, czy używany, decyduje wiele czynników. Podstawowy z nich to dysponowanie odpowiednią kwotą pieniędzy. Ale nie tylko. Czasem za kwotę, jaką trzeba zapłacić za luksusowy pojazd z przebiegiem 200.000 km, można kupić pojazd wprawdzie niższej klasy i komfortu, ale fabrycznie nowy.

Jakie są zalety i wady jednej i drugiej decyzji?

Po pierwsze, jeżeli decydowalibyśmy się kupować na kredyt, warto wiedzieć że odsetki w bankach „fabrycznych” na nowy pojazd są znacznie niższe niż na pojazd używany.

I tu zaraz uwaga: tzw. „Tageszulassung” jest pojazdem używanym, nawet gdy nie opuścił nigdy salonu sprzedawcy. Ale o tym przeczytacie Państwo dalej.

Zarówno pojazdy nowe, jak i używane, podlegają fabrycznej gwarancji producenta w okresie 1, dwu, trzech lub nawet czasem do 5 lat od daty pierwszej rejestracji.

Pojazdy używane, nawet najstarsze, zakupione w firmie przez osoby prywatne podlegają 12-miesięcznej tzw. Gewährleistung, czyli odpowiedzialności sprzedawcy za ukryte wady pojazdu istniejące w chwili sprzedaży. Prywatny sprzedawca, może tę odpowiedzialność wykluczyć. Co też najczęściej robi. Wówczas, po odebraniu pojazdu i odjechaniu chociażby kilkunastu metrów, nie mamy w stosunku do sprzedającego prawa do żadnych roszczeń z tytułu awarii czy niesprawności pojazdu.

Jakich błędów powinniśmy unikać przy zakupie nowego pojazdu?...

Czytaj wiecej w Info&Tips wydanie nr.: 30/2017

Wasz rzeczoznawca:

Dipl.-Ing. Jacek Uberman, www.uberman.de, kontakt z czytelnikami: pon.-pt., Handy: 0173-866-95-89 (w godz. 9.30-15); biuro: 0212/254-34-23 (w godz. 9.30-15.00)

Comments are closed.