Od 11 marca kierowcy samochodów osobowych będą musieli zapłacić 36 zł za każdy z trzech 50-kilometrowych odcinków autostrady A2 między Nowym Tomyślem a Koninem. To o 2 zł więcej niż obecnie. Całkowity koszt przejazdu przez Wielkopolskę z jednego końca na drugi wyniesie aż 108 zł!
Podwyżki na A2
To już kolejna podwyżka opłat na autostradzie A2 w ostatnim czasie. Poprzednia, również o 2 zł, miała miejsce we wrześniu ubiegłego roku. Spółka Autostrada Wielkopolska SA (AWSA) uzasadnia wzrost cen koniecznością realizacji inwestycji oraz rosnącymi kosztami utrzymania autostrady. Nowe stawki zaczną obowiązywać we wtorek, 11 marca, o godzinie 6 rano.
Kierowcy motocykli zapłacą teraz 18 zł za każdy 50-kilometrowy odcinek, co oznacza wzrost o 1 zł. Dla samochodów osobowych opłata wyniesie 36 zł, czyli o 2 zł więcej niż dotychczas. Kierowcy samochodów osobowych z przyczepami oraz busów zapłacą 60 zł zamiast poprzednich 55 zł.
Opłaty dla pojazdów o trzech osiach wzrosną z 84 zł do 92 zł za każdy odcinek. Kierowcy ciężarówek z przyczepami, które mają co najmniej trzy osie, zapłacą teraz 138 zł, co stanowi wzrost o 11 zł w porównaniu do poprzedniej stawki. Pojazdy ponadnormatywne nadal będą musiały uiścić 340 zł za każde 50 km, co pozostaje bez zmian.
Autostrada Wielkopolska wyjaśnia powody podwyżek opłat
AWSA przypomina, że przejazd koncesyjnym odcinkiem autostrady A2 między Nowym Tomyślem a Koninem nie jest dotowany przez państwo, a wszystkie podane stawki zawierają 23% VAT.
Koszt przejazdu na odcinku A2 Świecko – Nowy Tomyśl nie ulegnie zmianie. W 2024 roku rozpoczęła się rozbudowa 10-kilometrowego odcinka A2 między węzłami Poznań Krzesiny a Poznań Wschód, który zyska trzeci pas ruchu w obu kierunkach. To kolejna duża inwestycja spółki, po zakończeniu w 2019 roku rozbudowy 16 km trasy między węzłami Poznań Zachód a Poznań Krzesiny. Łączne koszty tych prac przekroczą 350 mln zł.
W styczniu 2025 roku wprowadzono system videotollingu na odcinku Poznań – Konin, który rozpoznaje tablice rejestracyjne i umożliwia płatność za przejazd za pomocą aplikacji. Docelowo cały odcinek A2 Świecko – Konin ma być objęty tym systemem. Wdrożenie wymaga dostosowania infrastruktury oraz kosztów na poziomie 60 mln zł.
AWSA podkreśla, że na wzrost kosztów operacyjnych wpływają rosnące nakłady na inwestycje, obsługa zobowiązań finansowych oraz wyższe koszty bieżącego utrzymania. Dodatkowe obciążenia to rosnąca inflacja, wysokie stopy procentowe oraz wyższe wynagrodzenia, które wpływają na koszty finansowania projektów i utrzymania autostrady.
gloswielkopolski.pl