1 maja niektórzy rozpoczną długi weekend, inni natomiast będą musieli głębiej sięgnąć do kieszeni, aby zaparkować w Szczecinie. Tego dnia wchodzi w życie nowy pakiet podwyżek. Oto szczegóły.
Zmiany są wynikiem uchwał podjętych przez radnych pod koniec ubiegłego roku. Kluczowe z nich to utworzenie Śródmiejskiej Strefy Płatnego Parkowania, nowy cennik w Strefie Płatnego Parkowania oraz reorganizacja Płatnych Parkingów Niestrzeżonych.
Śródmiejska Strefa Płatnego Parkowania (ŚSPP) obejmie obszar pomiędzy ulicami Tkacką, Mściwoja i Panieńską. Będzie ona oznaczona na mapie kolorem zielonym.
– Stare Miasto, z uwagi na swoje walory architektoniczne i wąskie ulice, wymaga szczególnej ochrony przed nadmiernym ruchem samochodowym. Rada Osiedla Stare Miasto od dawna postulowała wprowadzenie ŚSPP, wskazując na problemy z parkowaniem, które występują nie tylko w dni robocze, ale także w weekendy i popołudniami, szczególnie z uwagi na atrakcyjność turystyczną i gastronomiczną tej części miasta – wyjaśnia Wojciech Jachim z NiOL, zarządcy strefy.
Nowe zasady ŚSPP: opłata za postój będzie obowiązywała każdego dnia tygodnia w godzinach od 8:00 do 22:00. Stawki wyniosą: pierwsza godzina – 8 zł, druga – 9,60 zł, trzecia – 11,40 zł, czwarta i kolejne – 8 zł. Roczny abonament dla mieszkańców ŚSPP to 440 zł (półroczny – 220 zł).
– Posiadacze abonamentu będą mogli parkować na całym obszarze ŚSPP oraz bez dodatkowych opłat na PPN Trasa Zamkowa – dodaje Jachim.
Podobnie jak w SPP, w ŚSPP będzie możliwość skorzystania z 15-minutowego darmowego postoju raz dziennie, pod warunkiem pobrania biletu zerowego z parkomatu lub aplikacji mobilnej.
1 maja zmieniają się także zasady funkcjonowania oraz granice i cennik Strefy Płatnego Parkowania. Nowością będzie objęcie strefą fragmentu ulicy Montwiłła przy Teatrze Polskim, odcinka ulicy Ku Słońcu pomiędzy Rondem Pileckiego a Bramą Główną Cmentarza Centralnego oraz ulicy Zbożowej na Łasztowni. Większość ulic w SPP znajdzie się w droższej podstrefie A, oznaczonej kolorem czerwonym.
W podstrefie A opłata za pierwszą godzinę postoju wzrośnie z 3,60 zł do 4,40 zł, a w podstrefie B z 2,80 zł do 3,60 zł. W podstrefie czerwonej opłaty za kolejne godziny wyniosą: 5,20 zł za drugą, 6,20 zł za trzecią oraz 3,60 zł za czwartą i kolejne. W podstrefie żółtej będą to odpowiednio: 4,30 zł, 5,10 zł i 3,60 zł.
– Obecny cennik SPP obowiązuje od marca 2021 roku, a od tego czasu inflacja w Polsce wzrosła o ponad 35%. Zmiany w cenniku mają na celu dostosowanie opłat do aktualnej sytuacji ekonomicznej i poprawę dostępności miejsc parkingowych – wyjaśnia Jachim.
Kara za brak biletu wzrośnie z 200 zł do 400 zł, ale jeśli zostanie uiszczona w ciągu 7 dni od wystawienia zawiadomienia, kwota ta wyniesie 200 zł.
Mieszkańcy obszaru SPP będą mogli kupić abonament, który upoważni ich do postoju nie tylko na jednej ulicy, jak dotychczas, ale także na dwóch – wybranych z trzech możliwych: ulicy zamieszkania, przyległej lub najbliższej okolicy.
Inne ważne zmiany w regulaminie SPP:
- Wprowadzenie abonamentu zastępczego, umożliwiającego korzystanie z wykupionego abonamentu na inny pojazd, np. w czasie naprawy samochodu.
- Wymuszenie rotacji pojazdów na miejscach przeznaczonych dla zaopatrzenia poprzez wprowadzenie darmowego biletu na 15 minut dla aut dostawczych.
1 maja zniknie PPN Orła Białego, a PPN Szymanowskiego i Ogińskiego przejdą do SPP. Nowym PPN-em będzie PPN Jasne Błonia, który zacznie funkcjonować na parkingu przy ul. Piotra Skargi, vis-à-vis Pomnika Czynu Polaków.
Ceny za postój na PPN-ach od 1 maja 2025 roku: Dolny Taras – 8 zł za godzinę, Jasne Błonia – 4 zł, Trasa Zamkowa i Czarneckiego – 2,80 zł.
Aby ujednolicić zasady parkowania, 2 maja, 24 i 31 grudnia parkingi w ŚSPP oraz PPN-ach będą zwolnione z opłat, podobnie jak w SPP.
gs24.pl
