Raport TÜV opracowywany jest na podstawie danych uzyskanych podczas przeglądów technicznych samochodów osobowych w niemieckich stacjach kontroli pojazdów. W najnowszym raporcie awaryjności przedstawiono modele samochodów, które okazały się najmniej awaryjne, podzielone na sześć kategorii wiekowych.
Tym razem badanie objęło około 10,2 miliona pojazdów, które przeszły kontrolę techniczną między czerwcem 2023 a lipcem 2024 roku.
Podstawowa zasada jest prosta: jeśli w trakcie przeglądu technicznego pojazdy wykazują niewielką liczbę usterek w sprawdzanych elementach i podzespołach, to także inne części samochodu powinny być w dobrym stanie. Takie podejście zazwyczaj znajduje odzwierciedlenie w rzeczywistości, dlatego raporty TÜV są cenione przez osoby planujące zakup używanego auta.
Warto zauważyć, że nie wszystkie samochody pojawiają się w raporcie awaryjności. Wynika to z faktu, że tylko te modele, które uczestniczyły w badaniach technicznych w liczbie co najmniej 10 000 sztuk, są uwzględniane w zestawieniu. Oznacza to, że auta o ograniczonej liczbie egzemplarzy na niemieckim rynku, a także te popularne w innych częściach Europy, lecz rzadko spotykane w Niemczech, mogą nie zostać uwzględnione.
Przykładowe modele i ich procent awaryjności w zależności od wieku auta:
Auta od 2 do 3 lat:
- Honda Jazz – 2,4%
- Volkswagen Golf Sportsvan – 2,3%
- Audi Q2 – 2,6%
Auta od 4 do 5 lat:
- Porsche 911 Carrera – 3,1%
- Volkswagen Golf Sportsvan – 3,6%
- Volkswagen T-Roc – 4,0%
Auta od 6 do 7 lat:
- Porsche 911 Carrera – 3,1%
- Volkswagen T-Roc – 6,0%
- Mazda CX-3 – 6,6%
Auta od 8 do 9 lat:
- Porsche 911 Carrera – 4,0%
- Volkswagen Golf Sportsvan – 10,0%
- Mazda 2 – 10,6%
Auta od 10 do 11 lat:
- Porsche 911 Carrera – 5,6%
- Mercedes Klasy A – 14,7%
- Mercedes Klasy B – 14,8%
Auta od 12 do 13 lat:
- Porsche 911 Carrera – 7,9%
- Mitsubishi ASX – 19,6%
- Volkswagen Golf Plus – 20,6%
Procenty wskazują odsetek egzemplarzy z usterkami w danej kategorii wiekowej.
kurierlubelski.pl