Pod koniec minionego tygodnia firma Stellantis zawarła umowę z IVECO na dostawę dwóch modeli elektrycznych samochodów dostawczych. Produkcja pojazdów opartych na platformach Stellantis Pro One będzie odbywać się w zakładach w Atessie, Hordain oraz Gliwicach. Umowa obowiązuje przez 10 lat, a nowe modele trafią na rynek w połowie 2026 roku.
Umowa pomiędzy Stellantis Pro One a IVECO została podpisana 14 marca. W ramach tej współpracy Stellantis wyprodukuje dwa modele w pełni elektrycznych pojazdów, które będą sprzedawane w Europie pod marką IVECO. Nowe modele poszerzą ofertę IVECO w segmencie średnich i dużych samochodów dostawczych. Umowa obowiązuje przez 10 lat, a premiery nowych modeli planowane są na połowę 2026 roku.
„Jesteśmy dumni, że nawiązaliśmy współpracę z IVECO, wiodącą włoską firmą na rynku globalnym” – mówi Jean Philippe Imparato, dyrektor operacyjny Stellantis na region Rozszerzonej Europy. „Nasza pozycja lidera na rynku LCV w Europie oraz nasza efektywność operacyjna, jakość produktów i technologie akumulatorowe umożliwiają nam wspieranie zmniejszenia emisji i ochrony środowiska” – dodaje.
Stellantis Pro One będzie produkować pojazdy w swoich fabrykach w Atessie (Włochy), Gliwicach (Polska) i Hordain (Francja), a następnie dostarczać je do Grupy IVECO, która zajmie się ich dystrybucją na rynku europejskim, w tym w Wielkiej Brytanii.
Co wiemy o nowych modelach IVECO?
Samochody produkowane w Gliwicach będą oparte na w pełni elektrycznych platformach Stellantis Pro One, przeznaczonych dla średnich i dużych samochodów dostawczych o dopuszczalnej masie całkowitej od 2,8 do 4,25 tony. Dzięki temu oferta IVECO na rynku pojazdów elektrycznych (BEV) poszerzy się o modele z segmentu lżejszych samochodów dostawczych.
„Cieszymy się, że możemy wzbogacić naszą ofertę o dwa innowacyjne i uniwersalne elektryczne pojazdy dostawcze. Ta współpraca ze Stellantis Pro One pozwoli nam wzmocnić naszą pozycję w segmencie pojazdów użytkowych” – mówi Luca Sra, prezes jednostki samochodów ciężarowych Grupy IVECO.
Dwa nowe modele IVECO będą dostępne obok popularnego eDaily, produkowanego we Włoszech w zakładzie IVECO w Suzzara, z elektryfikowaniem odbywającym się w fabryce w Brescii.
Czy problemy zostały rozwiązane?
Gliwicka fabryka, zlokalizowana w Katowickiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej, została wybudowana przez Stellantis od podstaw, obok dawnej fabryki Opla. Ostatnie dwa lata to okres intensywnego rozwoju tej lokalizacji, która stała się centrum produkcji dużych, zeroemisyjnych pojazdów użytkowych oraz oprogramowania Software Experience (SWX).
Pomimo tego, zakład nie uniknął poważnych zmian. Pod koniec września ubiegłego roku Stellantis ogłosił konieczność dostosowania produkcji do trudnej sytuacji rynkowej. W wyniku tego zmieniono system pracy na dwuzmianowy, co spowodowało zakończenie współpracy z 500 pracownikami agencji pracy tymczasowej.
dziennikzachodni.pl