Wrocławskie Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne podpisało umowę na modernizację sześciu z trzydziestu jeden dwukierunkowych tramwajów Skoda 19T. To element strategii mającej na celu unowocześnienie floty miejskiej przewoźnika. Na te cele planuje się przeznaczyć łącznie aż 186 milionów złotych.
W czwartek, 10 października, MPK zawarło umowę z firmą SAATZ o wartości 36,5 miliona złotych. Umowa dotyczy remontu sześciu tramwajów z posiadanych przez MPK trzydziestu jeden pojazdów tego typu, co stanowi niewiele mniej niż 20% wrocławskiej floty tych tramwajów. Cztery z nich będą dostępne w Wrocławiu po 1,5 roku, a pozostałe dwa – sześć miesięcy później. Prace mają się rozpocząć zaraz po zakończeniu formalności.
– Planujemy przekształcenia o bardzo szerokim zakresie, które pozwolą dostosować te pojazdy do współczesnych standardów technologicznych. Chcemy, aby po remoncie były wygodniejsze, bezpieczniejsze, bardziej energooszczędne i estetyczne – mówi Witold Woźny, prezes MPK Wrocław.
W ramach tego projektu planowane są m.in.:
- renowacja konstrukcji oraz nadwozia pojazdu, w tym wymiana szyb,
- kompleksowy remont wózków napędowych i tocznych,
- naprawa głównych silników trakcyjnych,
- wymiana systemu napędowego,
- modernizacja klimatyzacji w części pasażerskiej,
- wymiana systemu monitorowania oraz informacji dla pasażerów,
- unowocześnienie wnętrza,
- instalacja gniazd ładowania w przestrzeni dla pasażerów.
Co z pozostałymi 25 tramwajami? Miejski biuletyn informuje, że MPK rozważa możliwość rozszerzenia zamówienia na wszystkie swoje Skody 19T. Witold Woźny zdradza, że firma planuje uruchomić opcję, która pozwoli na ich modernizację, co mogłoby przyspieszyć proces w porównaniu do pierwszych sześciu pojazdów. Całkowite koszty tego przedsięwzięcia wyniosłyby 186 milionów złotych.
gazetawroclawska.pl