Zdjęcie ilustracyjne.
Wielu kierowców nie zdaje sobie sprawy, że rutynowa kontrola drogowa może zakończyć się poważnymi konsekwencjami – wystarczy, że funkcjonariusze spojrzą w nadkola pojazdu. Coraz częściej właśnie tam doszukują się usterek, które skutkują zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego, wysokim mandatem i zakazem dalszej jazdy.
W okresie wymiany opon na letnie, policjanci szczególnie bacznie przyglądają się stanowi ogumienia. Pod lupę trafiają nie tylko dokumenty czy trzeźwość kierowcy, ale też… opony. Funkcjonariusze szukają pęknięć, wybrzuszeń (tzw. bąbli), a także oceniają głębokość bieżnika – zgodnie z przepisami musi ona wynosić minimum 1,6 mm.
Oprócz tego bardzo ważne jest, by opony na jednej osi były identyczne. Dla pełnego bezpieczeństwa – najlepiej, by wszystkie cztery były jednakowe i równomiernie zużyte.
Mandat i laweta – realne ryzyko
Jeśli policjanci uznają, że ogumienie nie spełnia norm technicznych, mogą na miejscu zatrzymać dowód rejestracyjny, wystawić mandat w wysokości 3000 zł i zakazać dalszej jazdy. W takiej sytuacji jedynym rozwiązaniem pozostaje wezwanie lawety. A tego można łatwo uniknąć.
Zadbaj o opony, zanim będzie za późno
Podczas wymiany opon warto dokładnie sprawdzić ich stan – zarówno wizualnie, jak i technicznie. Choć wielu kierowców tego pilnuje, warto o tym przypomnieć, bo nie każdy wulkanizator sam z siebie zwróci uwagę na bieżnik czy uszkodzenia.
Dla lepszego bezpieczeństwa zaleca się:
- Letnie opony – minimum 3 mm bieżnika
- Zimowe opony – minimum 4 mm, by dobrze radziły sobie na śniegu i mokrej nawierzchni
Do sprawdzenia głębokości bieżnika wystarczy np. zapałka lub wykałaczka – wystarczy zaznaczyć poziom, do którego sięga guma.
Unikaj też opon z widocznymi pęknięciami i deformacjami. Tylko sprawne ogumienie zapewnia maksymalne bezpieczeństwo i chroni przed kosztowną kontrolą.
Jedna oś – jedno ogumienie
Na jednej osi muszą znajdować się opony tego samego typu i rozmiaru. Wyjątek stanowi tymczasowe koło zapasowe – jeśli zostało założone awaryjnie, nie będzie powodem do wystawienia mandatu. Mimo to warto jak najszybciej wrócić do pełnego kompletu opon, by nie ryzykować zatrzymania podczas kolejnej kontroli.
auto-swiat.pl