Do niedawna w Zakopanem ścieżki rowerowe były tworzone jedynie za pomocą białej farby i pędzla, gdzie na chodnikach malowano symbole rowerów. Rowerzyści zmuszani byli do manewrowania między pieszymi, co prowadziło do licznych konfliktów. W przyszłym roku sytuacja ma się poprawić, ponieważ wybrano firmę, która stworzy mapę tras rowerowych łączących Zakopane z pobliskimi miejscowościami.
Osoby korzystające z rowerów od dłuższego czasu wyrażają swoje niezadowolenie z dotychczasowej polityki miasta dotyczącej infrastruktury rowerowej. Większość tras prowadzi po chodnikach, co stwarza niebezpieczeństwo zarówno dla pieszych, jak i rowerzystów. Użytkownicy jednośladów wskazują, że lepiej byłoby, gdyby urzędnicy nie ingerowali w przepisy i pozwolili im na poruszanie się w miejskim ruchu drogowym. Niektórzy z nich żartobliwie porównują zakopiańskie ścieżki rowerowe do Yeti – niby istnieją, ale mało kto je widział.
Jednak od następnego roku spodziewane są zmiany na lepsze, dzięki zbiorczemu opracowaniu mapy ścieżek rowerowych w całym powiecie tatrzańskim. Mapa ma uwzględniać istniejące trasy oraz możliwe połączenia, aby rowerzyści mogli swobodnie poruszać się bez konieczności częstego zsiadania z roweru, z powodu końca ścieżki.
Właśnie została wybrana firma do analizy i stworzenia mapy ścieżek rowerowych, która pomoże w ich efektywnym połączeniu. Rowerzyści z Zakopanego z pewną zazdrością przyglądają się rozwiniętej infrastrukturze rowerowej w sąsiednim powiecie nowotarskim. Szlaki wokół Tatr, ścieżki w Nowym Targu oraz trasa dookoła Jeziora Czorsztyńskiego cieszą się rosnącą popularnością. Coraz więcej osób chce spędzać aktywnie czas na rowerze. Niestety, aby dotrzeć z Zakopanego na bezpieczną ścieżkę rowerową w Chochołowie, trzeba najpierw dojechać samochodem, a dopiero potem można kontynuować jazdę na jednośladzie.
Trasa Velo Czorsztyn, biegnąca wzdłuż brzegu Jeziora Czorsztyńskiego, ma prawie 28 km długości i oferuje piękne widoki, przyciągając nie tylko miłośników rowerów, ale również wpływając na rozwój lokalnej przedsiębiorczości. Przy tej trasie powstały miejsca z gastronomią, pola namiotowe oraz wypożyczalnie rowerów. Kolejną atrakcyjną trasą jest Szlak Wokół Tatr, który po polskiej stronie przebiega przez miejscowości Czarny Dunajec, Podczerwone, Chochołów i inne. Długość tej trasy wynosi 254 km i łączy cztery regiony geograficzne: Podhale, Orawę, Liptów i Spisz.
W planach jest także stworzenie miasteczka komunikacyjnego dla rowerzystów w Zakopanem, gdzie młodzi rowerzyści będą mogli uczyć się bezpiecznego poruszania się zgodnie z przepisami. Jednak ta inicjatywa spotkała się z krytyką radnych, którzy zauważają, że do miasteczka nie prowadzi żadna droga dla rowerów.
gazetakrakowska.pl