Poznaniacy z pewnością pamiętają charakterystyczny dźwięk najniższego stopnia tych tramwajów. To właśnie prosty, uchylny mechanizm odpowiadał za automatyczne zamykanie drzwi na przystankach. Po ponad dekadzie przerwy legendarny Beijnes 3G ponownie wyjedzie na miasto. Stanie się to w niedzielę, 23 listopada, podczas corocznej parady katarzynkowej. Tramwaj trafił do Poznania z Amsterdamu w 2003 roku i teraz, po gruntownym remoncie, znów pojawi się na ulicach.
W latach 1991–1995 MPK Poznań otrzymało od amsterdamskiego przewoźnika GVB aż 20 używanych tramwajów. Dla Poznania była to prawdziwa rewolucja. Pojazdy wyprodukowane w 1959–1960 zastąpiły wysłużone, powojenne tramwaje typu N i ND, które powstawały jeszcze na bazie konstrukcji niemieckiej z czasów II wojny światowej.
Nowe nabytki były przegubowe, pojemniejsze, cichsze i wygodniejsze w eksploatacji niż ich poprzednicy. Szybko zyskały wśród mieszkańców miano „holendrów”. Pasażerowie pamiętają je nie tylko z nietypowego dźwięku stopni, lecz także z charakterystycznych, twardych plastikowych siedzeń.
Łącznie do Poznania trafiło 31 wagonów firmy Beijnes. Starsze modele 1G i 2G zostały wycofane na początku XXI wieku. W 2003 roku miasto sprowadziło jeszcze 11 nowszych tramwajów typu 3G, które woziły pasażerów do 2011 roku. Jeden z nich – o poznańskim numerze 805 – zachowano jako pojazd historyczny. Teraz, odrestaurowany i pomalowany w oryginalne amsterdamskie barwy, wraca na tory jako wagon nr 610.
Parada Katarzynek 2025 – MPK Poznań zaprasza
Święta Katarzyna, patronka m.in. kolejarzy i tramwajarzy, tradycyjnie patronuje jesiennej paradzie tramwajowej. W niedzielę, 23 listopada, na ulice Poznania wyjedzie wyjątkowy korowód zabytkowych pojazdów. Oprócz „holendra” będzie można zobaczyć i przejechać się m.in.:
- tramwajami typu N i ND,
- kultowymi konstalami 102N i 102Na,
- niemieckimi wagonami GT6 i GT8 („helmutami”),
- zabytkowymi pojazdami z Krakowa i Warszawy.
gloswielkopolski.pl