Ponad 600 milionów złotych z funduszy europejskich trafi na zakup nowoczesnego taboru dla Koleje Dolnośląskie. To jednak tylko część wielomiliardowego wsparcia, które w ostatnich latach zmieniło oblicze kolei na Dolnym Śląsku.
Podczas konferencji prasowej na stacji Wrocław Główny zaprezentowano pociąg w unijnych barwach oraz poinformowano o przekazaniu 618 mln zł na zakup nowoczesnych składów.
Jak podkreślają władze regionu, wsparcie dla kolei w województwie dolnośląskim jest jednak znacznie większe.
– Blisko dwa i pół miliarda złotych zasiliło inicjatywy kolejowe w naszym województwie. To środki, dzięki którym rewitalizujemy linie i kupujemy nowoczesny tabor. Dolny Śląsk jest dziś infrastrukturalnym sercem Polski – mówił podczas konferencji Paweł Gancarz, marszałek województwa dolnośląskiego.
Od pięciu pojazdów do setki
Historia Kolei Dolnośląskich rozpoczęła się 18 lat temu. Wówczas na regionalne tory wyjechało pięć jedno- i dwuczłonowych pojazdów spalinowych w charakterystycznych biało-żółtych barwach.
Dziś spółka odlicza tygodnie do odbioru setnego pojazdu w swoim parku taborowym. Jubileuszowym składem będzie jeden z pociągów Elf produkowanych przez PESA Bydgoszcz.
– W maju przyjedzie do nas setny pojazd. To symboliczny moment w historii spółki – zapowiada Damian Stawikowski, prezes Kolei Dolnośląskich.
Unijne programy motorem inwestycji
Pierwsze pojazdy przekazane w 2008 roku przez Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego również zostały zakupione przy wsparciu funduszy europejskich. Z czasem do floty dołączały kolejne elektryczne zespoły trakcyjne, m.in. 31WE i 36WE, finansowane w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2007–2013 oraz Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
– Poza czterema pojazdami zakup każdej jednostki był wsparty środkami unijnymi – podkreśla Wojciech Zdanowski, wiceprezes spółki, który uczestniczył w jej tworzeniu.
Obecnie trwa dostawa 10 kolejnych Elfów finansowanych z Krajowego Planu Odbudowy (KPO). W marcu do regionu ma trafić ostatni, dziesiąty pojazd z tej puli.
55 Elfów i nowoczesna hala w Legnicy
Elfy stopniowo stają się podstawą floty przewoźnika. Łącznie zakontraktowano już budowę 55 takich pojazdów. Serwisowane są w nowoczesnej hali w Legnica, która również powstała dzięki wsparciu funduszy unijnych.
Jak zaznacza Michał Rado, wicemarszałek województwa dolnośląskiego odpowiedzialny za kolej, średni poziom dofinansowania projektów unijnych Kolei Dolnośląskich przekracza 70 proc.
Tylko w ostatnich latach na zakup taboru i budowę zaplecza technicznego przeznaczono ponad 1,3 mld zł ze środków UE. Dzięki temu powstała nowa hala serwisowa oraz zakupiono lub zamówiono 40 pociągów.
Czas na napędy alternatywne
Spółka inwestuje również w pojazdy, które nie kwalifikują się obecnie do wsparcia unijnego. Z własnych środków finansowany jest zakup 10 nowoczesnych pojazdów spalinowych typu ekodiesel.
Równolegle trwa postępowanie dotyczące wyłonienia wykonawców prototypów składów z napędem elektrycznym oraz drugim – zeroemisyjnym. W grę wchodzą rozwiązania bateryjne, superkondensatory lub napęd wodorowy.
W najbliższych latach na dolnośląskich torach mogą pojawić się dwa lub cztery prototypowe, niskoemisyjne pociągi. Wszystko wskazuje na to, że także one będą mogły liczyć na wsparcie ze środków Unii Europejskiej.
gazetawroclawska.pl