Wojsko Polskie otrzyma kolejne mobilne mosty MS-20 Daglezja, produkowane przez OBRUM w Gliwicach. Konstrukcje pozwalają pokonywać przeszkody terenowe o szerokości do 20 metrów i są przystosowane do przejazdu najcięższych pojazdów wojskowych, w tym czołgów Abrams. W ramach kontraktu wartego około 767 mln zł brutto armia ma otrzymać łącznie 43 zestawy.
Kolejne mosty z Gliwic trafiają do wojska
OBRUM przekazał polskiej armii cztery nowe mosty towarzyszące MS-20 Daglezja. Do końca roku planowany jest odbiór kolejnych sześciu egzemplarzy. Dostawy są częścią większego zamówienia realizowanego przez konsorcjum Polskiej Grupy Zbrojeniowej i gliwickiego ośrodka.
– Większa mobilność wojsk. Większa odporność. Więcej polskiego sprzętu w jednostkach – poinformowała Polska Grupa Zbrojeniowa.
Cały kontrakt obejmuje dostawę 43 mobilnych mostów wraz z pakietem szkoleniowym i logistycznym. Jego wartość wynosi około 767 mln zł brutto.
Daglezje trafiły już do wielu jednostek w kraju, między innymi w Dęblinie, Orzyszu, Nisku, Brzegu, Chełmnie, Szczecinie i Białej Podlaskiej.
Obecna umowa to drugi kontrakt produkcyjny na te konstrukcje. Pierwsze egzemplarze pochodzące z produkcji seryjnej przekazano wojsku w 2017 roku. W ramach wcześniejszej serii powstało łącznie 12 mostów, a kilka sztuk sprzedano również do Wietnamu.
Most gotowy do użycia nawet w 10 minut
MS-20 Daglezja to mobilny most przewożony na specjalnej naczepie ciągniętej przez ciągnik marki Jelcz. System umożliwia pokonywanie przeszkód wodnych i terenowych o szerokości do 20 metrów, zapewniając przeprawę zarówno pojazdom, jak i żołnierzom pieszym.
Konstrukcja została zaprojektowana z myślą o sprawnym działaniu w trudnych warunkach. Specjalna naczepa pozwala transportować przęsło, regulować jego szerokość, rozkładać je nad przeszkodą, a następnie podnosić po zakończeniu przeprawy.
Przygotowanie zestawu do pracy, wraz z wymaganymi czynnościami technicznymi, zajmuje mniej niż pół godziny. W sprzyjających warunkach gotowość do przeprawy można osiągnąć nawet w około 10 minut.
Zestaw może poruszać się po utwardzonych drogach z prędkością do 80 km/h i ma dopuszczenie do ruchu na drogach publicznych. Po złożeniu przypomina zestaw ciągnika siodłowego z naczepą. Może również przemieszczać się w terenie, co ułatwiają dodatkowe napędy hydrauliczne zastosowane w naczepie.
Nośność Daglezji pozwala na przeprawę najcięższych pojazdów znajdujących się na wyposażeniu Wojska Polskiego. Dotyczy to również czołgów Abrams, a także pojazdów przewożonych na naczepach niskopodwoziowych.
Zastosowanie także podczas akcji ratunkowych
Choć głównym odbiorcą Daglezji jest wojsko, możliwości konstrukcji mogą być przydatne również w działaniach cywilnych. Mobilne mosty mogą wspierać służby ratownicze podczas klęsk żywiołowych, katastrof ekologicznych i innych zdarzeń, w których uszkodzona infrastruktura utrudnia dotarcie do poszkodowanych lub transport sprzętu.
Tego rodzaju rozwiązania mogą pomagać w przywracaniu przejezdności na terenach dotkniętych zniszczeniami oraz wspierać jednostki odpowiedzialne za zarządzanie kryzysowe.
OBRUM rozwija także symulatory i nowe konstrukcje
Gliwicki ośrodek nie ogranicza się do produkcji samych mostów. W jego ofercie znajdują się również symulatory S-MS-20, wykorzystywane w szkoleniu operatorów Daglezji.
– Wykorzystanie symulatorów to pewność, że żołnierz krok po kroku pozna platformę, zda egzamin z teorii, zanim przejmie pulpit operatora i odpowiedzialność za kilkudziesięciotonowe urządzenie. Ten model przyspiesza i usprawnia proces szkoleniowy – podkreślają przedstawiciele ośrodka.
Rozwój systemów przeprawowych obejmuje także kolejne projekty. OBRUM prowadził wcześniej prace badawczo-rozwojowe nad prototypem mostu MS-40 Daglezja. Zgodnie z założeniami konstrukcja ta ma umożliwiać pokonywanie przeszkód terenowych o szerokości do 40 metrów.
Gliwicki ośrodek ważnym zapleczem polskiej obronności
Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych OBRUM w Gliwicach należy do najstarszych krajowych placówek zajmujących się projektowaniem i rozwojem sprzętu wojskowego. Tworzy rozwiązania przeznaczone przede wszystkim dla Sił Zbrojnych RP, ze szczególnym uwzględnieniem wojsk lądowych, w tym jednostek zmechanizowanych, pancernych i inżynieryjnych.
Prace prowadzone w ośrodku obejmują cały proces powstawania nowych produktów – od opracowania koncepcji i prac rozwojowych po przygotowanie produkcji seryjnej. Wymaga to zaplecza technologicznego oraz wyspecjalizowanej kadry inżynieryjnej.
OBRUM rozwija między innymi mobilne mosty, czołgi saperskie, systemy autonomiczne dla pojazdów bezzałogowych oraz symulatory i trenażery. Rozwiązania te mają zwiększać możliwości operacyjne wojska, poprawiać poziom wyszkolenia żołnierzy i wspierać bezpieczną obsługę oraz serwisowanie sprzętu.
dziennikzachodni.pl