Na rynku pojawiła się niezwykle rzadka oferta, która może zainteresować kolekcjonerów motoryzacji. Na sprzedaż wystawiono Fiata Seicento Sporting z 1998 roku, który przez blisko trzy dekady przejechał zaledwie 489 kilometrów. Auto zachowało niemal fabryczny stan, a jego właściciel oczekuje za nie 65 tys. zł.
Samochód używany tylko okazjonalnie
Historia tego egzemplarza jest wyjątkowa. Samochód został kupiony jako nowy w poznańskim salonie Fiata i od początku należał do jednego właściciela. Auto wydano klientowi w lutym 1999 roku z przebiegiem 12 kilometrów.
Według sprzedającego właściciel wykorzystywał samochód jedynie sporadycznie, głównie do krótkich przejazdów na działkę. Przez cały okres użytkowania pojazd był garażowany i chroniony przed działaniem warunków atmosferycznych. Efekt? Po niemal 28 latach licznik wskazuje jedynie 489 kilometrów.
Fabryczny stan robi ogromne wrażenie
Oferowany egzemplarz to Fiat Seicento Sporting z silnikiem 1.1 o mocy 54 KM i manualną skrzynią biegów.
Sprzedający podkreśla, że samochód zachował praktycznie fabryczny wygląd. Lakier nie nosi śladów użytkowania, na progach nadal znajduje się oryginalna folia ochronna, a auto stoi na fabrycznych felgach z oponami Goodyear wyprodukowanymi w 1998 roku.
Równie dobrze prezentuje się wnętrze. Skórzana tapicerka pozostała w doskonałym stanie, a wraz z autem nowy właściciel otrzyma pełną dokumentację, książkę serwisową, instrukcję obsługi, komplet akcesoriów oraz pierwsze czarne tablice rejestracyjne.
Przed sprzedażą przeszedł kompleksowy serwis
Mimo minimalnego przebiegu samochód wymagał prac związanych z upływem czasu. W ostatnim czasie wykonano szeroki serwis obejmujący m.in. wymianę rozrządu, oleju i filtrów, pompy oraz zbiornika paliwa, elementów układu hamulcowego, akumulatora i płynów eksploatacyjnych.
Prace kosztowały ponad 3,6 tys. zł. Auto posiada ważny przegląd techniczny oraz ubezpieczenie OC i jest przygotowane do jazdy.
Polski model, który podbił Europę
Fiat Seicento był produkowany wyłącznie w zakładach Fiat Auto Poland w Tychach. Model zadebiutował w 1997 roku jako następca Cinquecento i przez wiele lat należał do najpopularniejszych małych samochodów w Polsce.
Później był oferowany także pod nazwą Fiat 600. Łącznie wyprodukowano ponad 1,3 mln egzemplarzy, z czego około 289 tys. trafiło na polski rynek. Największym odbiorcą modelu były Włochy, a samochody eksportowano również do wielu innych krajów Europy.
Cena może zaskakiwać
Właściciel oczekuje za ten egzemplarz 65 tys. zł, czyli kwotę znacznie wyższą od ceny nowego Seicento sprzed lat.
Choć dla większości kierowców taka wycena może wydawać się wygórowana, na rynku klasycznych i kolekcjonerskich samochodów podobne, niemal fabryczne egzemplarze osiągają bardzo wysokie ceny. Tak niski przebieg, jeden właściciel i zachowanie oryginalnego wyposażenia sprawiają, że ten Fiat Seicento może być atrakcyjną propozycją przede wszystkim dla kolekcjonerów i miłośników motoryzacji.
dziennikzachodni.pl
