Wzdłuż Pilicy w województwie łódzkim planowana jest budowa trasy rowerowej o długości blisko 170 kilometrów. Szlak ma połączyć 15 gmin oraz najważniejsze atrakcje turystyczne regionu. W Przedborzu przedstawiciele samorządów podpisali listy intencyjne dotyczące współpracy przy realizacji projektu Velo Pilica.
Trasa wzdłuż Pilicy połączy 15 gmin
Spotkanie w Przedborzu było kolejnym krokiem w kierunku stworzenia Velo Pilicy. Samorządy zaangażowane w projekt podpisały listy intencyjne, deklarując współpracę przy przygotowaniu i realizacji około 170-kilometrowej trasy rowerowej.
Planowany szlak ma przebiegać wzdłuż Pilicy – od granicy województwa śląskiego aż do granicy z Mazowszem. Na swojej trasie obejmie 15 gmin: Aleksandrów, Inowłódz, Lubochnię, Masłowice, Mniszków, Poświętne, Przedbórz, Ręczno, Rzeczycę, Sulejów, Tomaszów Mazowiecki, gminę Tomaszów Mazowiecki, Wielgomłyny, Wolbórz oraz Żytno.
– Są takie inwestycje, które zaczynają się od dokumentacji, przetargów i podpisów. Ale są też takie, za którymi od początku stoi coś znacznie więcej: konkretna potrzeba i wizja tego, jak chcemy, żeby wyglądało nasze województwo za kilka czy kilkanaście lat. Velo Pilica jest właśnie takim projektem – mówiła Joanna Skrzydlewska, marszałek Województwa Łódzkiego.
Po drodze parki, zalew i atrakcje turystyczne
Velo Pilica ma nie być wyłącznie połączeniem poszczególnych miejscowości. Trasa została pomyślana tak, aby wykorzystać walory przyrodnicze, krajobrazowe i historyczne terenów położonych nad rzeką.
Rowerzyści będą mogli dotrzeć między innymi do Przedborskiego, Sulejowskiego i Spalskiego Parku Krajobrazowego. Na trasie znajdzie się również Zalew Sulejowski, Rezerwat Niebieskie Źródła oraz Skansen Rzeki Pilicy.
Projekt ma tym samym połączyć miejscowości, które już teraz przyciągają turystów, z ich najważniejszymi atutami – Pilicą, lasami, parkami krajobrazowymi, zabytkami oraz innymi atrakcjami.
Velo Pilica ma pomóc lokalnym przedsiębiorcom
Rozwój trasy rowerowej może przełożyć się również na sytuację lokalnych firm. Turyści przemierzający szlak będą korzystać nie tylko z samej infrastruktury rowerowej. Po drodze mogą zatrzymywać się w restauracjach i gospodarstwach agroturystycznych, robić zakupy, korzystać z noclegów czy odwiedzać lokalne atrakcje.
Z tego powodu rozwój Velo Pilicy może przynieść korzyści także przedsiębiorcom działającym w miejscowościach położonych wzdłuż trasy.
– Velo Pilica może być wspólną przestrzenią dla mieszkańców, turystów i samorządów, a jednocześnie impulsem do dalszego rozwoju miejscowości położonych nad rzeką – podkreśla Magdalena Spólnicka, wiceprzewodnicząca Sejmiku Województwa Łódzkiego.
Przedbórz jednym z ważnych punktów na trasie
Jedną z miejscowości, która może szczególnie skorzystać na powstaniu szlaku, jest Przedbórz. Miasto ma już naturalne atuty sprzyjające rozwojowi turystyki rowerowej – położenie nad Pilicą, otaczającą przyrodę, krajobrazy oraz bogatą historię.
– To dla nas bardzo ważne, żeby rozwijać miasto i gminę i jeszcze lepiej wykorzystywać to, co mamy. Pilica, przyroda, krajobrazy i historia Przedborza są naszym dużym atutem. Velo Pilica może sprawić, że jeszcze więcej osób będzie chciało tutaj przyjechać, zatrzymać się i poznać nasze miasto – mówi Agata Wiśniewska-Pawelak, burmistrz Przedborza.
Teraz czas na dokumentację i szczegółowe ustalenia
Podpisane listy intencyjne są początkiem dalszych prac. Samorządy będą musiały przygotować dokumentację, przeprowadzić analizy oraz uzgodnić dokładny przebieg przyszłej trasy.
Kolejnym zadaniem będzie połączenie istniejących oraz planowanych fragmentów infrastruktury rowerowej. W miejscach, gdzie nie ma odpowiednich odcinków, konieczne będzie zaprojektowanie nowych rozwiązań, które pozwolą stworzyć spójny szlak prowadzący wzdłuż Pilicy.
dzienniklodzki.pl
