W Centralnym Porcie Komunikacyjnym doszło do zmian kadrowych. Z zarządu spółki odwołani zostali prezes Filip Czernicki oraz członek zarządu Dariusz Kuś. Decyzja zapadła kilka tygodni po rezygnacji Macieja Laska z funkcji pełnomocnika rządu ds. CPK.
Informację o zmianach jako pierwszy podał portal Money.pl, a następnie potwierdziła ją sama spółka. Do czasu wyłonienia nowego prezesa jego obowiązki będzie pełnił dotychczasowy członek zarządu Marcin Michalski. Rada nadzorcza zapowiedziała ogłoszenie konkursu na obsadzenie zwolnionych stanowisk.
Zmiana po odejściu Macieja Laska
Według nieoficjalnych informacji przyczyną odwołania Filipa Czernickiego i Dariusza Kusia nie były kwestie związane z realizacją projektu, lecz zmiany w nadzorze nad inwestycją.
W czerwcu ze stanowiska pełnomocnika rządu ds. CPK odszedł Maciej Lasek. Zastąpił go wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak, od lat związany z sektorem kolejowym.
Jak wynika z informacji osób znających kulisy sprawy, po zmianie pełnomocnika rozpoczęły się również zmiany personalne w spółce CPK. W branży pojawiają się spekulacje, że do zarządu mogą trafić osoby związane z Piotrem Malepszakiem i sektorem kolejowym, jednak oficjalnie nie potwierdzono jeszcze żadnych nazwisk.
CPK odpowiada za lotnisko i Koleje Dużych Prędkości
Centralny Port Komunikacyjny to spółka w całości należąca do Skarbu Państwa. Odpowiada za przygotowanie jednej z największych inwestycji infrastrukturalnych w Polsce, obejmującej budowę nowego lotniska między Warszawą a Łodzią oraz sieci Kolei Dużych Prędkości.
Zgodnie z obecnym harmonogramem budowa portu ma rozpocząć się w 2026 roku, natomiast jego uruchomienie planowane jest na 2032 rok.
tvn24.pl