Rybnik przygotowuje się do kolejnego etapu dużej modernizacji drogi wojewódzkiej 925. Tym razem prace obejmą rejon wiaduktu kolejowego przy ulicy Wielopolskiej, gdzie powstaną dodatkowy pas ruchu, nowa infrastruktura dla rowerzystów i pieszych oraz nowoczesne oświetlenie. Na czas realizacji inwestycji fragment drogi zostanie całkowicie wyłączony z ruchu.
Przebudowa zmieni układ komunikacyjny pod wiaduktem
Modernizacja ulicy Wielopolskiej ma usprawnić przejazd w kierunku skrzyżowania z ulicą Mikołowską i poprawić przepustowość całego odcinka.
Pierwsze działania rozpoczęły się już w lutym i obejmowały wycinkę drzew. Główne roboty budowlane ruszą w lipcu, a ich zakończenie planowane jest na grudzień tego roku. W tym czasie kierowcy muszą przygotować się na całkowite zamknięcie remontowanego fragmentu drogi.
Pod wiaduktem pojawią się nowe pasy ruchu i ścieżka rowerowa
Największe zmiany dotyczą przestrzeni pod sklepieniami wiaduktu kolejowego od strony ulicy Mikołowskiej.
Nowy układ będzie wyglądał następująco:
- pod lewym sklepieniem powstanie dodatkowa jezdnia o szerokości 5,5 metra dla pojazdów jadących w kierunku ulicy Mikołowskiej,
- środkowe sklepienie nadal będzie obsługiwało ruch w stronę ulicy Gliwickiej,
- pod prawym sklepieniem wyznaczona zostanie dwukierunkowa droga rowerowa o szerokości trzech metrów.
Aby umożliwić realizację inwestycji, pod częścią wiaduktu wykonane zostaną specjalne konstrukcje oporowe, które pozwolą bezpiecznie poprowadzić nową jezdnię i trasę rowerową.
Powstanie także nowa infrastruktura techniczna
Zakres prac obejmuje również kompleksową przebudowę nawierzchni drogi, budowę ciągu pieszo-rowerowego oraz modernizację zjazdów prowadzących do Nadleśnictwa.
W planach znalazły się także:
- budowa nowej kanalizacji deszczowej,
- montaż nowoczesnego oświetlenia,
- przebudowa sieci gazowej,
- usunięcie kolizji z infrastrukturą energetyczną i teletechniczną.
Za realizację inwestycji odpowiada firma Drogopol.
To część większej modernizacji DW 925
Prace przy ulicach Mikołowskiej i Wielopolskiej są częścią szerokiej przebudowy drogi wojewódzkiej nr 925 na trasie Rybnik – Ruda Śląska.
Rybnicki odcinek inwestycji obejmuje ponad 3,6 kilometra drogi — od mostu na Rudzie aż do granicy miasta z gminą Czerwionka-Leszczyny.
W 2023 roku zakończono już przebudowę dwóch ważnych obiektów inżynieryjnych: mostu nad rzeką Rudą oraz wiaduktu nad dawną linią kolejową w pobliżu ulicy Robotniczej.
Modernizacja ma poprawić dojazd do autostrady A1
Drugi etap inwestycji zakłada między innymi przebudowę drogi wraz z odwodnieniem, budowę infrastruktury rowerowej, nowych chodników, przystanków komunikacji miejskiej oraz modernizację sygnalizacji świetlnej na dwóch skrzyżowaniach.
Jak podkreślają władze miasta, jednym z głównych celów projektu jest usprawnienie połączenia z autostradą A1, która stanowi ważny element europejskiej sieci transportowej TEN-T.
Całkowity koszt inwestycji przekracza 109 milionów złotych. Większość środków pochodzi z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, natomiast wkład miasta wynosi ponad 16 milionów złotych. Zakończenie całego projektu planowane jest na 2027 rok.
dziennikzachodni.pl