Airport Katowice pobił swój rekord — w roku 2017 obsłużył 3.892.941 pasażerów, o 671.680 więcej w porównaniu z 2016 r.
Było to możliwe m.in. dzięki przyjęciu strategii realizowanej od lat współpracy z liniami lotniczymi i touroperatorami. Warto podkreślić, że w minionym roku linie lotnicze uruchomiły z Pyrzowic aż 12 nowych tras rozkładowych, zbliżając się do objęcia pozycji krajowego lidera w obsłudze ruchu wakacyjnego. Nowością w zeszłym roku była oferta czterech w ciągu dnia lotów do Warszawy, bilety już od 50 zł. Wygoda dla podróżujących z Warszawy do Nowego Jorku, Tokio czy Pekinu. Także dla biznesmenów i turystów.
Jak będzie w tym roku? Więcej pasażerów w porównaniu z 2017 r. obsłużą LOT, Lufthansa, Ryanair oraz Transavia. W czarterach nastąpi poszerzanie oferty wylotów o nowe kierunki, szczególnie w szczycie sezonu wakacyjnego oraz o wzrost częstotliwości lotów na najpopularniejszych trasach.
Tegoroczny rozkład połączeń regularnych i czarterowych w szczycie sezonu obejmować będzie rekordowe ponad 120 tras.
Aktualnie w ofercie lotów z Pyrzowic dostępnych jest dziewięć nowych. Linia lotnicza Wizz Air pod koniec marca 2018 roku doda do swojej bazy w KTW siódmy samolot (180-miejscowy Airbus A320). Ponadto przewoźnik zapowiedział uruchomienie w tym roku aż siedmiu nowych połączeń:
■ Porto — od 22 czerwca, loty w poniedziałki i piątki;
■Memmingen—od 20 czerwca, loty w poniedziałki, środy, piątki i niedziele;
■ Lwów — od 26 marca, loty w poniedziałki i piątki, a od 20 czerwca w poniedziałki, środy, piątki i niedziele;
■ Charków — od 20 czerwca, loty w środy i niedziele;
■ Malaga — od 17 czerwca, loty w środy i niedziele;
■ Faro — od 16 czerwca, loty we wtorki i soboty;
■ Podgorica — od 18 czerwca, loty w poniedziałki i piątki.
27 marca roku Lufthansa uruchomia całoroczne loty do Monachium. Kierunek obsługiwany będzie raz dziennie, przez cały tydzień, jednym z dwóch typów samolotów: 90-miejscowym CRJ-900 lub 168-miejscowym Airbusem A320.
W planie na 2018 r. Katowice Airport ma zamiar przekroczyć liczbę 4 mln podróżnych.
Jest też łyżka dziegciu, tak duża ilość pasażerów, szczególnie w wakacje, powodowała problemy z ich odprawą—lotnisko się po prostu zatykało. Są już plany rozbudowy terminalu B, co da możliwość zwiększenia liczby bramek stanowisk odpraw oraz parkingu w Pyrzowicach. Planowana jest też budowa trzeciej drogi startowej. (EKozak)