Statki roznoszą oporne na antybiotyki bakterie

Fotos:  pixabay

Przewożona w zbiornikach balastowych statków i wyrzucana w pobliżu portów woda często zawiera oporne na antybiotyki bakterie – informuje pismo Pub Med.

Przemieszczanie na duże odległości drogą morską bakterii, wirusów, roślin oraz innych organizmów żywych jest jednym z największych zagrożeń ekologicznych (tylko w Bałtyku znaleziono ponad 100 gatunków obcych organizmów morskich). W przypadku bakterii i wirusów jest to także zagrożenie dla zdrowia.

Naukowcy z uniwersytetu Szanghaju przeanalizowali osady zbierające się w zbiornikach balastowych dziewięciu statków handlowych pochodzących z różnych krajów. Odkryli w nich 44 gatunki potencjalnie szkodliwych bakterii (na przykład Pseudomonas pseudoalcaligenes, Enterococcus hirae, Shigella sonnei, Bacillus anthracis), przy czym stanowiły one od 0,13 do nawet 21,46 proc. obecnych w osadach bakterii. Nie wykryto jednak trzech patogenów uważanych za wskaźnikowe – Vibrio cholerae (wywołuje cholerę), Escherichia coli, Enterococci.

Sekwencjonowanie DNA ujawniło w próbkach dziesięć genów (aadA1, blaCTX-M, blaTEM, ermB, mefA, strB, sul1, sul2, tetM, i tetQ) związanych z opornością na antybiotyki – przy czym najczęściej występował sul1. Infekcje spowodowane przez mające te geny bakterie są szczególnie trudne do wyleczenia.

Wciąż zbyt mało statków wyposażonych jest w specjalne systemy do oczyszczania wód balastowych. Opierają się one na różnych zasadach: dezynfekcji preparatami chemicznymi, ulegającymi biodegradacji, ozonowaniu, usuwaniu tlenu, filtrowaniu, napromieniowaniu UV, generowaniu ultradźwięków, ogrzewaniu wód balastowych do temperatury 45 stopni C oraz pompowaniu wody pod wysokim ciśnieniem i gwałtownym rozprężaniu. Niektóre systemy stanowią kombinację różnych sposobów neutralizacji. Zależnie od wielkości statku i rodzaju systemu, jego zainstalowanie może kosztować od kilkuset tysięcy do ponad 2 milionów dolarów. Liczba statków handlowych na świecie przekracza 90 tysięcy. Co roku przewożą one miliardy ton wód balastowych. (PAP, Autor: Paweł Wernicki)

Policyjne ferrari łapie polskich motocyklistów na przełęczy w Czechach

Zamek w Muszynie wybrany “Cudem Polski” przez czytelników magazynu National Geographic

Wybuch butli z gazem w Dąbrowie Górniczej. Mężczyzna nie żyje

ORP Iskra cumuje przy Bulwarze Chrobrego. Można wejść na pokład

Pożar na zajezdni autobusowej w Bytomiu. Spłonęło 10 pojazdów

Nowa wieża widokowa powstanie na Jaworzu w Beskidzie Wyspowym

Małopolskie Muzeum Pożarnictwa w Alwerni

Zwiedzaj Wrocław z perspektywy rzeki

Sztuczna plaża w Jarosławcu przyciąga turystów

Chorzów Batory – wyjątkowa dzielnica

Nadwiślańska Kolejka Wąskotorowa zabierze pasażerów w majówkę

Zwiedzaj Szczecin z aplikacją mobilną

Kolizja w Katowicach. Samochód osobowy zderzył się z autobusem

Zabytkowe tramwaje i autobusy w Łodzi

ZBÓJNICKA SAGA KLIMCZAKÓW  (3)

Chorwacja liczy na polskich turystów

ZBÓJNICKA SAGA KLIMCZAKÓW (2)

ZBÓJNICKA SAGA KLIMCZOKÓW (1)

“Polskie Malediwy” czyli Park Gródek

Zamek w Muszynie znów otwarty dla zwiedzających

Silny wiatr i burze na Śląsku

Szczecińscy bibliotekarze oczekują podwyżek

Brukselka zapiekana z serem

Brukselka z boczkiem

Sałatka  z gruszką, szynką i orzechami

Kryminalny Śląsk: Martyn Portasz – największy wróg szlachty

Pieczone gruszki z serem pleśniowym

Jak zachować się po wypadku  drogowym. Podstawowe informacje  dla poszkodowanych w kolizjach  drogowych w Niemczech

Hala Kapelusz jest zamknięta od 10 lat. Czy coś się zmieni?