Budowa Północnej Obwodnicy Krakowa (POK), mimo trudności, jest realizowana i ma szansę zakończyć się w wyznaczonych terminach – poinformował minister infrastruktury Andrzej Adamczyk, który w poniedziałek wizytował budowę POK.
Budowa POK ruszyła w lipcu 2020 r. Ministerstwo infrastruktury informowało wówczas, że z nowej drogi kierowcy będą mogli skorzystać w 2023 r.
„Wszystko wskazuje, że w roku 2023 i 2024 inwestycja etapami będzie oddawana do użytkowania” – powiedział w poniedziałek dyrektor krakowskiej GDDKiA Tomasz Pałasiński. Jak poinformował, zaawansowanie prac na budowie POK przekroczyło 50 proc.
W projekcie budowy nastąpią zmiany. Są one spowodowane opinią techniczną przygotowaną przez Politechnikę Krakowską, a dotyczącą prognozowanych natężeń ruchowych i rozwiązań, które polepszyłyby przepustowość. Opinię zlecono w związku z obecnym natężeniem ruchu wokół miasta i przebudową Alei 29-go listopada, realizowaną przez miasto Kraków.
Koszt inwestycji to 1,43 mld zł. Wybudowana zostanie dwujezdniowa droga ekspresowa S52 od węzła Modlnica (z rozbudową węzła) do węzła Kraków Mistrzejowice, o długości ok. 12,5 km. Każda jezdnia będzie miała po trzy pasy ruchu. Powstaną tunele pod rzeką Prądnik i miejscowością Zielonki o długości 653 m oraz pod wzgórzem w Batowicach o długości 496 m. Pod wzgórzem „Syberia” na terenie Krakowa powstanie niewielki obiekt tunelowy o długości 95 m. (it pap)